www.meta-ru.ru

[Герман]

Здравствуйте!

Требуется срочная консультация, просим помочь:

На тормозном стенде СТМ-8000 (зав. № 468), мы не можем проверить эффективность тормозных систем полноприводных автомобилей (Hyundai Starex 4WD, Honda CRV, Subaru Forester, КАМАЗы и др.). У УАЗов и некоторых других полноприводных моделей - тест проводится нормально.

При проверке полноприводных автомобилей, в программе СТМ (версия 1, в настройках, устанавливаем режим проверки стояночной торм. системы - разнонаправленный. Когда проверяем переднюю ось оба ролика вращаються в одном направлении, при проверке задней оси, ролики вращаются в том же направлении и некоторых случаях (не на всех моделях) включается блокировка передней оси (см. модели авто выше), машину начинает дергать и в некоторых случаях мы прекращаем тест, т.к. есть риск повредить трансмиссию автомобиля. Далее, при проверке стояночной - ролики вращаются в разные стороны - нормально.
Была версия - неисправность трансмиссии автомобиля, но проверяем другую, аналогичную модель, та же проблема.

В руководстве по эксплуатации и в самой программе СТМ, информацию по этому вопросу, мы не нашли.
В старых версиях СТМ (версия 5, 6 или даже 10) в настройках, помню, была кнопка включения режима проверки полноприводных автомобилей и все было нормально.

Как нам на этой версии (1 проверять автомобили, у которых постоянный (неотключаемый) полный привод.

Работа светофора тоже, с недавних пор, вызывает вопросы - порядок включения ламп при смене режимов (или долго не гаснут после окончания проверки автомобиля).
Помогите разобраться в данной ситуации.
Заранее благодарны.

С уважением Герман Александрович.

[Дмитрий]

Здравствуйте, Герман Александрович!

Согласно ГОСТ Р 51709

5.1.2.6б Тормозное управление полноприводных АТС с неотключаемым приводом одной из осей или вязкостной муфтой в приводном валу проверяют только в дорожных условиях или на стендах, специально предназначенных (согласно инструкции по эксплуатации стенда) для проверки указанных полноприводных АТС и снабженных системой регулирования частоты вращения роликов, предотвращающей при торможении перераспределение тормозного момента с одного колеса на другие.

Несмотря на это, в программе имеется возможность для таких осей включать разнонаправленный режим вращения роликов. Для этого в справочнике для указанной модели для таких осей необходимо указать разнонаправленный режим работы роликов.

По вопросам, связанным с тормозными стендами, можете обращаться на участок тормозных стендов по телефону 8(84862)2-51-15.

С уважением.