www.meta-ru.ru

[СНГ]

Здравствуйте. Наша организация закупила всю линию по техосмотру у вас, в эту линию включался прибор течеискатель малогабаритный ТМ-Мета, после проверки Росгосстандартизацией выяснилось, что все наши периодические поверки пустые бумажки, потому, что ваш прибор не прошел стандартизацию и считается просто бытовым. Мы не имеем право применять его на предприятии. Почему вы его включаете в линию? И с кем мы должны делить штраф в 70 000 тыс. рублей, который на нас был наложен?

[Дмитрий]

Этот прибор не поверяется, а калибруется (период калибровки два месяца, о чем указано в паспорте на прибор), так как он является не средством измерения, а тестером.
Какая организация Вам выдавала свидетельства о поверке этого прибора и на каком основании? Возможно, Вам надо обратится к той организации, которая Вам выдавала 'пустые бумажки'?
В паспорте Вашего прибора должны были стоять отметки завода-изготовителя или сервисной службы о периодической калибровки прибора.
Сертификат соответствия прибора http://www.meta-moscow.ru/upload/iblock/ffe/ffe614b0581cfbafd2eed3c2e215c59b.pdf

[СНГ]

В том то и дело, что калибровка! Которую мы исправно проходили. А итог оказался плачевным. Предприятие по гост стандартизации не имеет право работать бытовым оборудованием! А ваш прибор считается бытовым, не занесенным в реестр средств измерения. Этот прибор обязан проходить поверку, а не калибровку.

[Дмитрий]

При проведении техосмотра в основном опираемся на ГОСТ Р 51709.
В нем касательно проверки утечек в газобалонных АТС есть только один пункт:
4.6.5 Газовая система питания газобаллонных АТС должна быть герметична. Не допускается использование на газобаллонных АТС баллонов с истекшим сроком периодического их освидетельствования
В разделе Методы проверки касательно этого раздела имеем следующее:
5.6.4 Требования 4.6.4—4.6.6 проверяют органолептически и посредством приведения в действие запорных устройств топливных баков и устройств перекрытия топлива при работающем двигателе. Техническое состояние крышек топливных баков проверяют путем их двукратного открывания—закрывания, сохранность уплотняющих элементов крышек — визуально. Герметичность газовой системы питания проверяют с использованием специального прибора индикатора-течеискателя.
Здесь нет ничего про средства измерения, и не указано даже с какой точностью мы должны проверять наличие утечек газа, а также нет отсыла к каким-то другим нормативным документам. А это основной документ, на который всегда опираемся при проведения техосмотра. В нашем случае течеискатель ТМ-Мета является специальным прибором индикатора-течеискателя.

А ещё находил вот такой документ. Возможно, тоже может оказаться полезным.
https://yadi.sk/i/EoRrQpvLfXQ7t

[СНГ]

Здравствуйте.
Переправила Ваш ответ в Гост стандартизацию. Они задали следующий вопрос: Для каких целей Вы получали приказ №3827 от 22.07.2011г.?Согласно этого приказа, прибор должен являться средством измерения, а не индикатором.

[Дмитрий]

Лично я не знаю, откуда взялся этот документ (я его обнаружил случайно) и вполне, возможно, что завод-изготовитель его и не получал, а ему только прислали скан этого документа для ознакомления или для каких-то других целей.

Завод-изготовитель, как ранее калибровал эти приборы, так и продолжает их калибровать согласно документации на прибор.

Но вполне возможно, что некоторые центры стандартизации и метрологии также имеют данный приказ и на его основании выдают на данный прибор свидетельства о поверке, как на средство измерения.
Это чисто мое предположение.

Моё же утверждение заключается в том, что этот прибор является индикатором-течеискателем, и согласно регламентных документов
его должно быть достаточно для проведения технического осмотра транспортных средств с газобалонными АТС.